विस्तारा एयरलाइंस ने रविवार को उड़ान परिचालन में 10% की कटौती करने के अपने फैसले की घोषणा की, जो प्रति दिन लगभग 25-30 उड़ानों के बराबर है। इस कदम का उद्देश्य पायलटों और चालक दल की कमी के कारण उत्पन्न संकट को दूर करना है।
एयरलाइन, जो टाटा समूह और सिंगापुर एयरलाइंस के बीच एक सहयोग है, ने शुरुआत में ग्रीष्मकालीन अनुसूची के दौरान प्रतिदिन 300 से अधिक उड़ानें चलाने की योजना बनाई थी। हालाँकि, पायलटों के समूहों ने विशेष रूप से एयर इंडिया के साथ विस्तारा के आसन्न विलय के आलोक में, मांग कार्यक्रम और संशोधित वेतन संरचना के खिलाफ विरोध प्रदर्शन किया। इन कार्रवाइयों के परिणामस्वरूप उड़ान संचालन में बाधा उत्पन्न हुई।
कंपनी ने प्रति दिन लगभग 25-30 उड़ानों द्वारा परिचालन को सावधानीपूर्वक कम करने के अपने निर्णय की घोषणा की, जो पिछले स्तरों की तुलना में क्षमता में लगभग 10% की कमी है। इस समायोजन का उद्देश्य फरवरी 2024 के समान उड़ान संचालन के स्तर पर लौटना है, जिससे रोस्टर प्रबंधन में बहुत आवश्यक लचीलापन और लचीलापन प्रदान किया जा सके।
एयरलाइन ने स्पष्ट किया कि रद्दीकरण मुख्य रूप से घरेलू नेटवर्क को प्रभावित करता है और ग्राहकों को असुविधा कम करने के लिए इसे पहले से ही लागू किया जा रहा है।
कंपनी ने आश्वस्त किया कि सभी प्रभावित यात्रियों को जहां आवश्यक हो, वैकल्पिक उड़ानों पर पहले ही फिर से समायोजित किया जा चुका है। इसके अतिरिक्त, उन्होंने समय पर प्रदर्शन में सुधार देखा।
1 अप्रैल से शुरू होने वाले तीन दिनों के दौरान, वाहक को 125 से अधिक उड़ानें रद्द करनी पड़ीं। इसके जवाब में, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने एयरलाइन से उड़ान रद्दीकरण और देरी का विवरण देने वाली दैनिक रिपोर्ट प्रदान करने का अनुरोध किया।
विस्तारा के सीईओ विनोद कन्नन ने आशावाद व्यक्त करते हुए कहा कि एयरलाइन का लक्ष्य मई से पहले अपने परिचालन को स्थिर करना है। उन्होंने यह भी बताया कि 98% से अधिक पायलट नई अनुबंध शर्तों से सहमत हैं।
विस्तारा में कुल 6,500 कर्मचारी कार्यरत हैं, जिनमें 1,000 पायलट और 2,500 केबिन क्रू सदस्य शामिल हैं। एयरलाइन वर्तमान में एयर इंडिया के साथ विलय प्रक्रिया से गुजर रही है।
पायलट की कमी के कारण विस्तारा ने उड़ान की आवृत्ति 10% कम कर दी
पायलट की कमी के कारण विस्तारा ने उड़ान की आवृत्ति 10% कम कर दी
विस्तारा एयरलाइंस ने रविवार को उड़ान परिचालन में 10% की कटौती करने के अपने फैसले की घोषणा की, जो प्रति दिन लगभग 25-30 उड़ानों के बराबर है। इस कदम का उद्देश्य पायलटों और चालक दल की कमी के कारण उत्पन्न संकट को दूर करना है।
एयरलाइन, जो टाटा समूह और सिंगापुर एयरलाइंस के बीच एक सहयोग है, ने शुरुआत में ग्रीष्मकालीन अनुसूची के दौरान प्रतिदिन 300 से अधिक उड़ानें चलाने की योजना बनाई थी। हालाँकि, पायलटों के समूहों ने विशेष रूप से एयर इंडिया के साथ विस्तारा के आसन्न विलय के आलोक में, मांग कार्यक्रम और संशोधित वेतन संरचना के खिलाफ विरोध प्रदर्शन किया। इन कार्रवाइयों के परिणामस्वरूप उड़ान संचालन में बाधा उत्पन्न हुई।
कंपनी ने प्रति दिन लगभग 25-30 उड़ानों द्वारा परिचालन को सावधानीपूर्वक कम करने के अपने निर्णय की घोषणा की, जो पिछले स्तरों की तुलना में क्षमता में लगभग 10% की कमी है। इस समायोजन का उद्देश्य फरवरी 2024 के समान उड़ान संचालन के स्तर पर लौटना है, जिससे रोस्टर प्रबंधन में बहुत आवश्यक लचीलापन और लचीलापन प्रदान किया जा सके।
एयरलाइन ने स्पष्ट किया कि रद्दीकरण मुख्य रूप से घरेलू नेटवर्क को प्रभावित करता है और ग्राहकों को असुविधा कम करने के लिए इसे पहले से ही लागू किया जा रहा है।
कंपनी ने आश्वस्त किया कि सभी प्रभावित यात्रियों को जहां आवश्यक हो, वैकल्पिक उड़ानों पर पहले ही फिर से समायोजित किया जा चुका है। इसके अतिरिक्त, उन्होंने समय पर प्रदर्शन में सुधार देखा।
1 अप्रैल से शुरू होने वाले तीन दिनों के दौरान, वाहक को 125 से अधिक उड़ानें रद्द करनी पड़ीं। इसके जवाब में, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने एयरलाइन से उड़ान रद्दीकरण और देरी का विवरण देने वाली दैनिक रिपोर्ट प्रदान करने का अनुरोध किया।
विस्तारा के सीईओ विनोद कन्नन ने आशावाद व्यक्त करते हुए कहा कि एयरलाइन का लक्ष्य मई से पहले अपने परिचालन को स्थिर करना है। उन्होंने यह भी बताया कि 98% से अधिक पायलट नई अनुबंध शर्तों से सहमत हैं।
विस्तारा में कुल 6,500 कर्मचारी कार्यरत हैं, जिनमें 1,000 पायलट और 2,500 केबिन क्रू सदस्य शामिल हैं। एयरलाइन वर्तमान में एयर इंडिया के साथ विलय प्रक्रिया से गुजर रही है।
Jasus is a Masters in Business Administration by education. After completing her post-graduation, Jasus jumped the journalism bandwagon as a freelance journalist. Soon after that he landed a job of reporter and has been climbing the news industry ladder ever since to reach the post of editor at Our JASUS 007 News.
